Кран КС-45721-21 - характеристики
Автокран КС-45721-21 Челябинец позволяет работать с обычными грузами массой до 25 тонн и с опасными грузами (ядовитые и взрывчатые вещества) массой до 20 тонн включительно, которая обладает высокими грузовыми характеристиками, надежностью, эффективностью эксплуатации и низкой стоимостью владения.
- Многогранный гнутый профиль коробов секций стрелы и система выдвижения секций одним гидроцилиндром и полиспастом позволяют снизить массу стрелы, что обеспечивает лучшую устойчивость крана, и как следствие, большую на 15-50% грузоподъемность на средних и дальних вылетах;
- Гарантированный подъём и удержание груза на высоте, благодаря грузовой лебедке с двойным тормозом, позволяющей работать не только с обычными грузами массой до 25 тонн, но и с опасными грузами (ядовитые и взрывчатые вещества) массой до 20 тонн включительно;
- Возможность размещения крана в стесненных условиях строительной площадки за счет компактного размера опорного контура, при этом осуществлять подъем тяжелых грузов (массой от 1,1т.) на максимальных вылетах (до 20,1м.) благодаря оптимальной компоновке крановой установки, обеспечивающей отличную устойчивость крана;
- Высокое тяговое усилие лебедки позволяет осуществлять подъем максимального груза с шестикратной запасовкой грузового каната, что обеспечивает большую скорость подъема-опускания груза, сокращение времени подачи крюка для строповки груза, низкие затраты на обслуживание блоков полиспаста, работу по укладке труб в глубокую траншею и обратно;
- Быстрая подача груза в нужное место за счет использования в конструкции стрелы лучших отечественных комлектующих с большим запасом прочности;
- Возможность перемещения тяжелых грузов среди уже смонтированных конструкций за счет большой возможной массы телескопируемого груза (большей на 50%);
- Низкая масса крановой установки и отсутствие противовеса обеспечили оптимальные нагрузки на оси шасси автомобильного крана для выполнения нормативных требований весового контроля, эффективный расход топлива и увеличенный ресурс элементов шасси (мосты, подвеска, шины, рулевое управление, тормозная система и т.д.);
- Высокий уровень комфорта кабины оператора крана, отвечающий требованиям по ж/д габариту (при транспортировке крана на ж/д платформе не требуется демонтаж кабины). Встроенный пульт управления и воздуховоды для обдува лобового и бокового стекол обеспечивают отличный функционал и оптимальный микроклимат в кабине. Быстрый прогрев кабины в зимний период обеспечивает экономичный отопитель с низкими показателями уровня шума;
- Повышенная эргономика рабочего места оператора крана, за счет применения боковых рычагов управления крановыми операциями, обеспечивающих простоту управления, снижение утомляемости оператора, повышение производительности выполняемых работ, ремонтопригодность в любых климатических условиях;
- Высокая информативность цветного графического 7 дюймового (17,78 см.) дисплея блока индикации с сенсорным управлением (с возможностью работы в перчатках) не требует предварительного прогрева кабины при низких температурах. Закаленное стекло устойчиво к механическим повреждениям. Солнцезащитный козырек блока индикации защищает дисплей от проблесков света. Исключены аналоговые датчики, теперь информация о всех показаниях (давление в системе смазки двигателя, температура охлаждающей жидкости, температура масла в гидросистеме крана, горизонтирование крана) отображается на дисплее прибора безопасности, а снятие информации о работе крана возможно с помощью USB-флешки;
- Низкие затраты на топливо (до 20%) при эксплуатации крана ЧЕЛЯБИНЕЦ, экономия средств предприятия.
Кран КС-45721-21 УРАЛ -4320, УРАЛ NEXT, УРАЛ-5557, КАМАЗ-43118, КАМАЗ-65115 технические характеристики
| Модель крана | КС-45721-21 |
| Базовое шасси | УРАЛ -4320, УРАЛ NEXT, УРАЛ-5557, КАМАЗ-43118, КАМАЗ-65115 |
| Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т | 25 |
| Грузовой момент, тм | 80 |
| Количество секций стрелы, шт | 3 |
| Длина стрелы, м | 21,7 |
| Размер опорного контура, м | 4,4x6,0 |
| Зона работы, град | 240, 360 |
| Вылет стрелы, м | 20,1 |
| Мах. высота подъема крюка, м | 21,9 |
| Кратность полиспаста (К) | 6 |
| Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин | 14,4 |
| Масса груза при телескопировании секций, т | 4 |
| Длина гуська, м | 7 |
| Способ перевозки гуська | в составе крана |
| Мах. вылет стрелы с гуськом 7м / 10м / 17м, м | 25,0 / - |
| Мах. высота подъема крюка с гуськом 7м / 10м / 17м, м | 28,4 / - |
| Скорость посадки, м/мин | 0,3 |
| Частота вращения, об/мин. | 1,25 |
| Глубина опускания, м | 25 |
| Время полного изменения вылета от max до min, с | 50 |
| Время полного изменения вылета от min до мах, с | 47 |
| Органы управления крановыми операциями | боковые рычаги |
| Прибор безопасности | ОГМ-240 |
| Контр. расход топлива в крановом режиме, л/час | 11,3 |
| Угол въезда/съезда, град. | 32 / 13 |
| Радиус поворота, м | 11,6 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Номинальная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. | 9,0-48,0 |
| Базовое шасси | УРАЛ -4320 | УРАЛ NEXT | УРАЛ-5557 | КАМАЗ-43118 | КАМАЗ-65115 |
| Тип кабины | Капотная | Капотная, однорядная или двухрядная | Бескапотная, со спальным местом или без него | Бескапотная, со спальным местом или без него | Бескапотная, со спальным местом или без него |
| Двигатель | ЯМЗ-536 | ЯМЗ-536 | ЯМЗ-536 | КАМАЗ-740 | КАМАЗ-740 /Cummins |
| Мощность двигателя, л.с | 285 | 285 / 312 | 285 / 312 | 300 | 280 / 300 |
| КПП | ЯМЗ-1105 | ЯМЗ-1105 / ZF9 | ЯМЗ-1105 / ZF9 | КАМАЗ-154 / ZF9 | КАМАЗ-154 / ZF9 |
| Габаритные размеры, м | 11,2х2,5х3,8 | 11,2х2,5х3,8 | 11,2х2,5х4,0 | 11,2х2,5х3,8 | 11,2х2,5х3,8 |
| Полная масса крана, т | 20,31 | 20,81 | 21,36 | 20,75 | 20,77 |
| Распределение массы на пер.ось / зад.тележку, т | 5,93 / 14,38 | 6,21 / 14,60 | 6,50 / 14,86 | 5,80 / 14,95 | 5,22 / 15,55 |
Грузовысотные характеристики автокрана КС-45721-21
Монтажный полноповоротный стреловой самоходный гусеничный кран рдк-250. Технические характеристики, устройство.