Башенные краны КБ-674, КБ-675, КБ-676

Башенный кран серии КБ-674 самоходный, на рельсовом ходу, полноповоротный. КБ-674 имеет 21 исполнение и предназначен для производства строительно-монтажных работ основного оборудования главных корпусов открытых и полуоткрытых компоновок, а также жилых и административных зданий и сооружений с массой монтируемых элементов от 2,5 до 25 т, относится к кранам 6-й размерной группы.

Кто производит кран КБ-674? Завод-Изготовитель "Никопольский краностроительный завод" (Украина).

Модификации башенного крана КБ-674

- КБ-675 — кран стационарный переставной с неповоротной башней, с балочной стрелой, с противовесной консолью, грузоподъемностью 12,5 т. Тип и принцип крепления основания совпадает со стационарным КБ-573. По конструкции основные узлы, кроме основания унифицированы и совпадают с кранами серии КБ-674.
- КБ-676 — башенный кран, имеющий 4 исполнения, отличающиеся грузовысотными характеристиками. Кран производится как в передвижном, так и в анкерном исполнении. С целью увеличения высоты подъёма, краны имеют возможность крепления к строящемуся сооружению. Крепление осуществляется на шарнирах при помощи труб, на разных уровнях — по мере роста сооружения. Для передвижного исполнения также возможно крепление к рельсовым путям.

Основные технические характеристики башенного крана КБ-674

КБ-674
Тип стрелы Балочная
Грузоподъёмность, при наибольшем вылете горизонтальной стрелы 7 т
Грузоподъёмность, максимальная 12,5 т / 25 т
Грузовой момент 320 т·м
Максимальный грузовой момент 400 т·м
Вылет стрелы, минимальный 3,5 м
Вылет, максимальный (горизонтальная стрела) 35,5 м/50,5 м
Время полного изменения вылета н-д
Глубина опускания груза 5 м
Тип башни Наращиваемая, неповоротная
Лифтовой подъёмник да
Масса общая 232,2-257,8
Масса конструктивная 137,2-155,8 т
Масса противовеса 12,6 т
Тип рельса Р-65
Ветровой район эксплуатации I…V
Модификация КБ-676
Тип крана Башенный: рельсовый/анкерный
Тип стрелы Балочная
Грузоподъёмность, при наибольшем вылете горизонтальной стрелы 7 т
Грузоподъёмность, максимальная 12,5 т
Грузовой момент 320 т·м
Максимальный грузовой момент 400 т·м
Вылет стрелы, минимальный 3,5-4,0 м
Вылет, максимальный (горизонтальная стрела) 35 м-50,5 м
Тип башни Наращиваемая, неповоротная
Лифтовой подъёмник да
Масса общая 232,2-257,8
Масса конструктивная 137,2-155,8 т
Масса противовеса 12,6 т
Тип рельса Р-65/анкерный

Ходовая тележка КБ-674, КБ-675, КБ-676

Четырёхколёсная тележка, которая состоит из двух объединённых балансиром двухколёсных тележек, одна из которых ведущая, другая — ведомая. Конструкция аналогичная типовым «унифицированным крановым тележкам». Особенность ведущей тележки состоит в том, что привод осуществляется не на два, а на одно колесо. Для снижения скорости перемещения крана используется дополнительный редуктор. Каждая тележка имеет откидные захваты по торцам и подхват в центре. Для быстрой остановки башенного крана при угоне ветром используют специальный быстродействующий захват.

Ходовая рама

Ходовая рама КБ-674 и КБ-676 представляет собой плоскую асимметричную раму с подкосами со смещением башни на 2,45 м относительно оси кранового пути в сторону здания. Представляет собой сборно-разборную конструкцию габаритами 7,5 м, создающую жёсткий опорный контур. К центральной её части, расположенной непосредственно под основанием башни, примыкают съёмные балки, которые, как и центральная рама, опираются на 4-х колёсные тележки. Все балки выполнены сварными и имеют коробчатое сечение. При транспортировке их отделяют и они перевозятся отдельно.
Для повышения жесткости конструкции раму и съёмные балки связывают с поясами башен подкосами. С этой же целью съёмные балки связывают между собой поперечными балками, на которые укладывают плиты балласта.

Башня КБ-674, КБ-675, КБ-676

Башня представляет собой тип «наращиваемых сверху» кранов. Состоит из основания с поясами, нижней короткой секции, промежуточных секций, лифтовой секции, опорно-поворотного устройства и оголовка. Секции последовательно устанавливаются между верхней (лифтовой) и предыдущей.

Подъёмник КБ-674, КБ-675, КБ-676

Подъёмник — рассчитан на двух человек и имеет грузоподъёмность 160 кг. Кабина выполнена цельнометаллической, сварной, дверь двухстворчатая или распашная, а также окно в двери задней стенки. Внутри кабины находится пульт управления с кнопками. Кабина лифта подвешивается на двух тяговых тросах, которые подвешены на барабан лебёдки . Подъёмник двигается внутри секций башни вдоль направляющих Т-образного профиля, по которым катятся ролики четырёх башмаков. Нижняя и верхняя секции башни оборудованы посадочными площадками с шахтными дверьми и кнопками управления. Машинное отделение лифта находится в верхней секции. В нижней секции расположены приёмное устройство для кабеля и натяжное устройство с блоком для каната ограничителя скорости движения лифта. На секциях башни предусмотрены устройства, предотвращающие поперечные отклонения тяговых канатов и кабеля от ветра (выдувания). Для безопасной работы лифт-подъёмник оборудован системой блокировок: двери кабины и шахты имеют автоматические запоры, предусмотрены ограничители остановки кабины при разной длине канатов или увеличении скорости её спуска, имеются концевые выключатели верхнего и нижнего положений кабины. На случай обрыва или ослабления одного или двух канатов лифт имеет возможность экстренной остановки и фиксации на направляющих при помощи специальных клиновых ловителей. Ловители автоматические, одновременно выключается лифтовая лебёдка. В случае, если кран установлен не на полную высоту, излишки троса укладываются в специальный ящик.

Кабина управления КБ-674, КБ-675, КБ-676

Кабина управления кранов — выносная, установленная на поворотном оголовке крана.

Поворотное устройство КБ-674

Поворотное устройство КБ-674 представляет собой поворотные круги с цевочным зацеплением. Это зацепление представляет собой сцепление стальных пальцев-цевок, которые закреплены между двумя кольцами.

Монтажная стойка КБ-674

Представляет собой секционную конструкцию трёхгранного сечения. Два пояса, примыкающие к башне выполнены из швеллеров и служат ездовыми для катков, третий пояс и раскосы выполнены трубчатыми. Имеет собственные механизмы (обойму монтажного полиспаста) для подъёма верхней части башни при её наращивании. Для перемещения, подъёма или опускания самой стойки предназначен полиспаст в нижней части стойки. В нижней части также имеются двухбарабанная лебёдка, один барабан которой служит для навивки монтажного каната выдвижения башни, второй для подъёма и опускания самой стойки. Для проведения пуско-наладочных работ и монтажных стойка оборудована специальной люлькой, являющейся рабочим местом монтажника.

Рабочая стрела и противовесная консоль

Стрела и противовесная консоль представляют собой фермы треугольного сечения. Верхний ярус фермы выполнен из труб, нижний — из неравных уголков. Внутри ферм имеется ограждённый настил, для прохода к механизмам. На конце консоли располагаются грузовые лебёдки, через которые запасован основной рабочий канат, управляющий подъёмом крюковой обоймы.

Противовесная тележка

По нижним ярусам консоли перемещаются противовесные тележки с помощью специальной лебёдки. При работе тележки не перемещаются,а перемещаются только перед демонтажем.

Грузовая тележка

Грузовая тележка. По нижним ярусам основной стрелы перемещается грузовая тележка с крюковой обоймой. Грузовые тележки используются двух типов (в зависимости от исполнения).

Крюковая обойма

Крюковая обойма представляет собой двух- или трёхосную подвеску. Используется два типа (в зависимости от исполнения и грузоподъёмности). Состоит из двух частей:
- двухосная подвеска (аналогичная КБ-401, КБ-402, КБ-403);
- дополнительная обойма, присоединяемая к основной (для увеличения кратности полиспаста с двух на четыре) с помощью серьги и пальца. Дополнительная обойма состоит из двух щёк, между которыми в центре закреплён блок. В нижней части с помощью пальца крепится серьга с шарнирным соединением посередине. Между собой щёки обоймы стянуты болтами с распорными трубками. С целью утяжеления на щёках присутствуют дополнительные грузы.

Монтаж КБ-674

Перед монтажом все штыри и отверстия, опорные плоскости всех конструкций должны быть очищены и смазаны специальной смазкой. Монтаж производится одним вспомогательным краном на автомобильном или пневмоколёсном ходу грузоподъёмностью не менее 16 т и высотой подъёма не менее 30 м, бригадой из 4-6 монтажников и 2 электромонтёров. На этапе подвеса стрелы могут потребоваться дополнительные вспомогательные краны, так как количество кранов напрямую зависит от её длины.
- Подготовка монтажной площадки размерами 100 м на 25 м.
- Расстояние от оси башни до ближайших действующих зданий и сооружений должно быть не менее 60 м.
Подкрановые пути.
- Подготовка, монтаж, нивелирование и заземление путей.
Установка ходовой рамы и ходовых тележек:
- Производят разметку положения на подкрановых путях ходовых тележек.
- Вспомогательным краном на разметке путей устанавливают тележки с равномерными зазорами, ходовые — приводами наружу, одноприводные — по одной диагонали. Крепление тележек к рельсам обеспечивают при помощи противоугонных захватов и проволоки.
- Укладывают между рельсами плиты балласта пакетно, по три штуки в каждом пакете.
- Монтируют вспомогательным краном ходовую раму штырями в отверстия опор ходовых тележек.
- Устанавливают кабельный барабан на ходовой раме.
- На специальные упоры рамы укладывается одна плита балласта.
- На балках ходовой рамы с помощью крана устанавливается ящик с площадкой.
- На штыри балок ходовой рамы устанавливается рама балластная.
- Установка стойки, шкафов электрооборудования и ограждения.
Установка основания и верхней секции:
- Монтируют основание на фланцы ходовой рамы совмещая отверстия и закрепляя при помощи болтов и гаек.
- Затем на ходовую раму устанавливается лестница.
- Устанавливается груз привода кабельного барабана на направляющих основания, а также производится запасовка каната барабана.
- Вспомогательным краном устанавливают и закрепляют верхнюю секцию на основание.
Установка монтажной стойки:
- Проверяют балансиры верхней секции башни. При необходимости их разводят в стороны.
- Вспомогательным краном разворачивают стойку в вертикальное положение и устанавливают в пазы специальных кронштейнов, расположенных на основании.
- На месте устанавливают наружные балансиры.
- Запасовывают канаты обоймы большого полиспаста в проушинах секции. А также канат монтажной лебёдки.
Установка поворотной рамы:
- Вспомогательным краном на верхнюю секцию устанавливают раму с узлами.
- Устанавливают съёмную лестницу.
- Устанавливают фиксатор поворота относительно неповоротной рамы.
Установка кранового оголовка:
- Устанавливают на оголовке анемометр, кронштейны, молниеприемник, площадки, подкосы, лестницу.
- Вспомогательным краном монтируют оголовок на фланцы поворотной рамы, совмещая отверстия фланцев.
Установка противовесной консоли:
- Вспомогательным краном выводят её основание на оси поворотной рамы и закрепляют.
- Устанавливают жесткую оттяжку, крепящую консоль к оголовку.
Установка основной стрелы:
- Аналогично консоли вспомогательным краном монтируется рабочая стрела крана.
- Вспомогательным краном на стрелу с края в сторону башни «закатывается» грузовая тележка.
Установка противовесов:
- Аналогично грузовой тележке, на противовесную консоль «закатываются» противовесные тележки. Их количество (обычно две, для «А10», «А13-1» — три) и расположение по длине консоли напрямую зависит от исполнения крана.
Электромонтажные работы:
- Разводка кабеля крана: по башне к оголовку, монтажной стойке, стреле, консоли, к поворотной платформе.
- Заводка кабелей в кабину управления и аппаратную кабину.
- Установка прожекторов, заградительных огней, табло.
- Заземление электрооборудования.
- Включение крана в сеть.
- Операция по запасовке грузовых канатов. Кратность запасовки зависит от исполнения. Может быть 2-х или 4-х кратной.
- Проверяют работу узлов и оборудования крана.
- Наращивание.

Операции по наращиванию:
- На специальные крепления крюковой обоймы при помощи цепей прикрепляют монтажную траверсу.
- Рассоединяют крепления лифтовой и следующей за ней промежуточной секции башни, за тем с помощью монтажной лебёдки поднимают стойку до уровня оголовка крана.
- С помощью траверсы производят захват очередной промежуточной секции башни и поднимают до уровня установки.
- В открывшееся пространство с помощью траверсы грузовой тележкой монтируется новая промежуточная секция башни.
- Затем верхнюю часть башни опускают на новую секцию, секции стыкуют и кран может работать с повышенной высотой подъёма
В случае крепления крана к строящемуся зданию, на соответствующих секциях, предусмотрены закладные рамы, которые устанавливают в стыке двух секций. Крепление к дому аналогично крану КБ-573.

Далее башенный кран КБ-309.

Сдаете краны КБ-674, КБ-675, КБ-676 в аренду или продаете? Разместим здесь вашу ссылку за 200 руб. Навсегда. 374665@rambler.ru